Объединенная металлургическая компания выбрана производителем колес для поездов \"Сапсан\"
Трехсторонний \"Меморандум о сотрудничестве в области локализации производства колес для электропоездов для РЖД\" был подписан в пятницу 30 июля в Нижнем Новгороде представителями ОАО \"РЖД\", ЗАО \"ОМК\" и Siemens AG. В соответствии с документом, Выксунский металлургический завод (ОАО \"ВМЗ\", входит в состав ЗАО \"ОМК\") поставит ОАО \"РЖД\" уникальные по техническим характеристикам колеса для скоростных поездов \"Сапсан\". Со стороны ОМК меморандум подписал вице-президент компании Эдуард Степанцов. Об этом сообщили ИА «INFOLine».
\"Колеса для скоростных поездов - важнейший компонент для проекта \"Сапсан\", - отметил на пресс-конференции президент департамента \"Мобильность\" компании Siemens AG Ханс Йорган Грундманн, отвечая на вопрос об участии в проекте Выксунского металлургического завода. – Поэтому нам нужны надежные деловые партнеры\".
\"Выксунский металлургический завод – основной поставщик колес в России, - подчеркнул вице-президент ОМК Эдуард Степанцов. – У ОМК с РЖД подписан долгосрочный семилетний контракт, в рамках которого мы совместно разработали не одно уникальное колесо. Теперь мы вместе будем готовиться к выпуску колес для скоростных магистралей\".
По мнению председателя Совета директоров ОМК, производство колес для поездов \"Сапсан\" - очень важный и ответственный проект для компании. \"По техническим, точностным и механическим свойствам этим колесам у нас в стране не будет аналога, - отмечает председатель Совета директоров ОМК. – Это будут суперсовременные колеса повышенной прочности, гарантирующие стопроцентную безопасность пассажирских перевозок\".
За последние годы объем инвестиций ОМК в колесопрокатное производство превысил 100 млн долларов. До 2015 года эту сумму инвестиций планируется увеличить в 3 раза. На Выксунском заводе освоен выпуск свыше 140 типоразмеров колес для грузовых и пассажирских вагонов и локомотивов. Около 70% потребления колес РЖД обеспечивается колесами ОМК. К настоящему моменту ОМК поставила РЖД в рамках семилетнего контракта, заключенного в 2004 году, около 4 миллионов колес, из них примерно 2,5 миллиона – повышенного качества и твердости.
Успехи сотрудничества между ОМК и РЖД неоднократно находили свое выражение в производстве и внедрении высокотехнологичной продукции - колес повышенного качества и твердости, колес с S-образным диском, и колес для пассажирских вагонов из новой стали марки \"Л\".
Источник: INFOLine